A bagagem de mão não pode exceder 55 × 40 × 20 cm nem um máximo de 8-10 kg na maioria das companhias aéreas europeias. A IATA recomenda esta medida como orientação, mas não é vinculativa. A Ryanair e a Wizz Air só permitem gratuitamente 40 × 30 × 20 cm. Todas as medidas incluem rodas, pegas e bolsos exteriores.
Cada companhia aérea define as suas próprias medidas, limites de peso e condições de tarifa – e quem reserva a tarifa errada ou traz a bagagem incorreta paga um extra no portão de embarque. As regras abaixo baseiam-se em informação publicamente disponível das companhias aéreas (a partir de junho de 2026) e devem ser sempre confirmadas diretamente junto da companhia em questão antes de cada voo.
Nesta página
- O que é a bagagem de mão?
- A recomendação da IATA
- Regras de bagagem de mão das principais companhias aéreas
- Tabela comparativa 2026
- O que não pode ir na bagagem de mão
- O que tem de ir obrigatoriamente na bagagem de mão
- Nova regra 2026: baterias externas no Grupo Lufthansa
- Erros comuns – e como evitá-los
- Comprar a mala de cabine certa
- Perguntas frequentes
O que é a bagagem de mão?
A bagagem de mão – também chamada bagagem de cabine, bagagem de bordo ou carry-on – refere-se às peças de bagagem que os passageiros podem levar consigo para a cabine do avião. Não é transportada no porão, sendo guardada no compartimento superior acima do assento ou debaixo do assento da frente.
A maioria das companhias aéreas distingue duas categorias:
- Trolley de cabine – a peça maior, que vai no compartimento superior acima do assento; incluído gratuitamente ou a pagar, consoante a tarifa
- Item pessoal (personal item) – saco mais pequeno, mochila ou saco para portátil; tem de caber debaixo do assento da frente; gratuito em quase todas as tarifas
Se ambas as peças podem entrar gratuitamente na cabine depende da companhia aérea, da tarifa e da classe de reserva. Desde 2025/2026, em muitas companhias apenas o item pessoal é gratuito na tarifa mais barata. Quem não estiver atento acaba por pagar o trolley no portão de embarque, a preços bastante mais altos do que na reserva online.
A recomendação da IATA
A IATA (International Air Transport Association) é a organização mundial que reúne as companhias aéreas, com sede em Genebra. Representa mais de 300 companhias aéreas e desenvolve recomendações para todo o setor em matéria de segurança, normas e processos. Para a bagagem de mão, a IATA publicou os seguintes valores orientativos:
- Tamanho máximo recomendado: 55 × 40 × 20 cm (comprimento × largura × profundidade)
- Soma máxima das dimensões: 115 cm (soma do comprimento + largura + profundidade)
- Peso máximo recomendado: 8 kg
A recomendação da IATA não é uma norma vinculativa. Cada companhia aérea define as suas próprias regras – que por vezes se desviam de forma significativa, tanto para cima como para baixo.
A British Airways permite até 56 × 45 × 25 cm e 23 kg; a Ryanair, sem bilhete Priority, só permite um saco de 40 × 30 × 20 cm. Todas as medidas incluem sempre rodas, pegas, bolsos exteriores e quaisquer partes salientes. O que for demasiado grande para o medidor do portão de embarque tem de seguir no porão.
Regras de bagagem de mão das principais companhias aéreas
Lufthansa
Trolley de cabine: 55 × 40 × 23 cm, máx. 8 kg | Item pessoal: 40 × 30 × 15 cm
- Novidade a partir de maio de 2026 (Economy Basic): na tarifa de curta distância mais barata, só o item pessoal é gratuito. É necessário adicionar um trolley de cabine à parte ou despachá-lo no porão. Nas tarifas superiores (Economy Classic, Business, First), o trolley continua incluído.
- Business Class e First Class: permitidas duas peças de bagagem de mão
- A Lufthansa é uma das companhias fundadoras da IATA e é considerada uma das companhias mais flexíveis da Europa em matéria de bagagem
Regras atuais: lufthansa.com
Eurowings
Tarifa BASIC: só o item pessoal é gratuito – 40 × 30 × 25 cm, sem limite fixo de peso | Tarifas SMART e BIZclass: inclui também trolley de cabine de 55 × 40 × 23 cm, máx. 8 kg | BIZclass: permitidos dois trolleys grandes
- A Eurowings faz parte do Grupo Lufthansa – as mesmas regras sobre baterias externas aplicam-se desde janeiro de 2026
- Há controlos ativos no portão de embarque em voos com lotação esgotada; 55 × 40 × 20 cm é mais seguro no controlo do que 55 × 40 × 23 cm se a mala estiver mesmo no limite da capacidade
- As reservas na tarifa BASIC são uma fonte frequente de erros: muitos viajantes assumem que têm um trolley incluído – e acabam por pagar mais no portão de embarque
Regras atuais: eurowings.com
Ryanair
Sem bilhete Priority: só um saco pequeno é gratuito – 40 × 30 × 20 cm, sem limite de peso; tem de caber debaixo do assento da frente | Com Priority Boarding: inclui também trolley de cabine de 55 × 40 × 20 cm, máx. 10 kg
- A Ryanair é a grande companhia aérea europeia mais restritiva em matéria de bagagem de mão sem opções extra
- Sem Priority Boarding, um trolley grande é retirado no portão e despachado no porão mediante pagamento
- A profundidade de 20 cm é a medida decisiva: muitas malas de 55 × 40 × 23 cm não cabem no medidor da Ryanair
- O Priority Boarding tem de ser adicionado na reserva ou, o mais tardar, antes do check-in
Regras atuais: ryanair.com
easyJet
Standard (sem extras): saco pequeno 45 × 36 × 20 cm, máx. 15 kg; tem de caber debaixo do assento | Com lugar Upfront ou Extra Legroom: inclui também bagagem de cabine grande de 56 × 45 × 25 cm
- Com 15 kg, a easyJet permite um dos limites de peso mais altos da Europa para a bagagem de mão pequena
- O tamanho padrão de 45 × 36 × 20 cm é menor do que a orientação da IATA – uma mochila compacta cabe aqui melhor do que um trolley de cabine
Regras atuais: easyjet.com
Wizz Air
Gratuito: bagagem pequena 40 × 30 × 20 cm | Com WIZZ Priority: trolley de cabine 55 × 40 × 23 cm, máx. 10 kg
- A Wizz Air está, juntamente com a Ryanair, entre as companhias aéreas com as regras mais rigorosas para bagagem de mão gratuita
- O tamanho gratuito de 40 × 30 × 20 cm corresponde ao menor denominador comum entre as companhias aéreas europeias
Regras atuais: wizzair.com
KLM
Trolley de cabine: 55 × 35 × 25 cm, máx. 12 kg | Item pessoal: 40 × 30 × 15 cm
- Com 12 kg, a KLM oferece um limite de peso generoso para os trolleys de cabine
- Combinação de trolley e item pessoal: ambas as peças juntas não podem exceder 12 kg
Regras atuais: klm.pt
British Airways
Trolley de cabine: 56 × 45 × 25 cm, máx. 23 kg | Item pessoal: 40 × 30 × 15 cm
- Com 23 kg, a British Airways permite o maior peso de bagagem de mão entre as grandes companhias aéreas europeias
- O volume de trolley permitido excede a norma da IATA e corresponde ao limite máximo possível
Regras atuais: britishairways.com
Turkish Airlines
Trolley de cabine: 55 × 40 × 23 cm, máx. 8 kg | Item pessoal: 40 × 30 × 15 cm
- A Turkish Airlines segue o tamanho padrão europeu da IATA
- Business Class: permitidas duas peças de bagagem
Regras atuais: turkishairlines.com
Tabela comparativa: medidas de bagagem de mão das principais companhias aéreas em 2026
| Companhia aérea | Trolley de cabine (máx.) | Peso | Item pessoal (máx.) |
|---|---|---|---|
| Lufthansa | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| Eurowings (SMART) | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | 40 × 30 × 25 cm |
| Ryanair (Priority) | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm |
| easyJet (Standard) | – | – | 45 × 36 × 20 cm |
| Wizz Air (Priority) | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm |
| KLM | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| British Airways | 56 × 45 × 25 cm | 23 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| Turkish Airlines | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | 40 × 30 × 15 cm |
Dados a partir de junho de 2026. Confirma sempre as condições atuais da companhia aérea em questão antes de cada voo.
O que não pode ir na bagagem de mão: objetos proibidos
Líquidos (em toda a UE)
- Tamanho máximo do recipiente: 100 ml por recipiente
- Todos os recipientes de líquidos têm de caber num saco de plástico transparente e reselável de 1 litro
- Exceções: medicamentos sujeitos a receita médica, comida para bebé (têm de ser mostrados no controlo de segurança)
- Em aeroportos com scanners CT, podem aplicar-se regras parcialmente diferentes – confirma com o aeroporto em questão antes da partida
Objetos afiados e perigosos
- Facas de qualquer tipo (incluindo canivetes, facas dobráveis)
- Tesouras com lâmina de comprimento superior a 6 cm
- Lâminas de barbear sem suporte
- Cassetetes, equipamento de artes marciais
Outros objetos proibidos
- Isqueiros com combustível líquido (isqueiros a gasolina)
- Tintas em spray, latas de tinta
- Recipientes sob pressão (por exemplo, gás de campismo)
- Armas de fogo e munições (exceções apenas com autorização, em bagagem despachada)
O que tem de ir obrigatoriamente na bagagem de mão
Por razões de segurança, certos objetos não podem ser transportados na bagagem despachada e têm de ser levados para a cabine.
Pilhas e baterias recarregáveis
- Baterias externas (baterias de iões de lítio): exclusivamente na bagagem de mão, nunca numa mala despachada
- Baterias sobresselentes para portáteis, câmaras, auscultadores, etc.
- Portáteis, tablets, smartphones: podem ser transportados também em bagagem despachada, mas ficam melhor protegidos na bagagem de mão
Cigarros eletrónicos e vapes
Cigarros eletrónicos, vapes e sistemas de pod só podem ser transportados na bagagem de mão ou junto ao corpo – nunca numa mala despachada. Isto aplica-se a nível mundial em todas as companhias aéreas, uma vez que a bateria de iões de lítio representa um risco de incêndio no porão. Importante: se tiveres de despachar o trolley de forma imprevista no portão de embarque, deves retirar previamente todos os dispositivos com bateria. Os e-líquidos estão sujeitos à regra dos 100 ml para líquidos.
Medicamentos
Os medicamentos líquidos podem exceder a regra dos 100 ml se forem prescritos por um médico e devidamente documentados. Canetas de insulina, inaladores e outros dispositivos médicos devem sempre ir na bagagem de mão.
Objetos de valor
Joias, dinheiro e documentos importantes devem sempre ir na bagagem de mão. Equipamentos eletrónicos como portáteis e câmaras podem ser transportados em bagagem despachada, mas ficam aí menos protegidos contra roubo e danos.
Nova regra 2026: baterias externas no Grupo Lufthansa
Desde 15 de janeiro de 2026, aplicam-se regras mais rigorosas para baterias de lítio no Grupo Lufthansa (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian e Brussels Airlines):
- Máximo de 2 baterias externas por pessoa
- As baterias externas têm de ser guardadas junto ao corpo ou debaixo do assento da frente – não no compartimento superior
- O uso e o carregamento a bordo são totalmente proibidos
- Até 100 Wh permitido sem autorização
- Entre 100 e 160 Wh só com autorização prévia da companhia aérea
- Acima de 160 Wh totalmente proibido
- Na bagagem despachada, as baterias externas e os cigarros eletrónicos são geralmente proibidos
Estas regras foram introduzidas depois de incêndios causados por baterias sobreaquecidas nos compartimentos superiores. As infrações são penalizadas no portão de embarque.
Erros comuns com a bagagem de mão – e como evitá-los
- Medidas tiradas sem rodas nem pegas: todas as medidas indicadas referem-se ao tamanho exterior, incluindo todas as partes salientes. Contam as rodas, a pega telescópica, os bolsos exteriores e os fechos laterais. Quem mede apenas o corpo principal arrisca uma surpresa desagradável no medidor do portão de embarque.
- Reserva da tarifa errada: as tarifas BASIC e Light da Lufthansa, Eurowings, Ryanair e Wizz Air não incluem trolley de cabine. Quem não repara nisto ao reservar acaba por pagar no portão de embarque, a preços bastante mais altos do que numa reserva antecipada.
- Não ter em conta companhias diferentes na ida e na volta: se voares na ida com a Ryanair e na volta com a Lufthansa, tens de seguir as medidas mais rigorosas da Ryanair – a menos que adiciones o Priority Boarding.
- Não verificar o peso em casa: o peso vazio de uma mala de cabine varia, consoante o modelo, entre 1,8 e 3,5 kg. Com um limite de 8 kg, sobram apenas 4,5 a 6,2 kg de peso para conteúdo. Quem não pesar a mala arrisca um custo extra.
- Bateria externa ou cigarro eletrónico numa mala despachada: ambos são proibidos no porão a nível mundial. Se tiveres de despachar a mala de forma imprevista no portão de embarque, deves retirar previamente todos os dispositivos com bateria da mala.
- Saco macio demasiado cheio: as malas de estrutura macia enchem-se facilmente demais. O medidor do portão de embarque verifica a bagagem na sua forma real.
Comprar a mala de cabine certa
Quem voa com várias companhias aéreas ou utiliza frequentemente companhias low cost deve orientar-se por 55 × 40 × 20 cm. Este tamanho corresponde ao limite da Ryanair e é também aceite por quase todas as outras companhias aéreas.
Quem voa exclusivamente com companhias de rede (Lufthansa, Eurowings, KLM, Turkish Airlines) pode ir até 55 × 40 × 23 cm – o que oferece de 3 a 5 litros de volume adicional.
Presta atenção ao peso vazio: malas com menos de 2 kg deixam mais margem dentro do limite de peso. As malas rígidas em policarbonato são leves, mantêm bem a forma e passam de forma fiável nos medidores dos portões de embarque.
Recomendações por tipo de viagem:
- Viajantes frequentes com Ryanair/Wizz Air: mala rígida 55 × 40 × 20 cm, peso vazio inferior a 2 kg
- Viajantes de negócios com Lufthansa/Eurowings SMART: 55 × 40 × 23 cm com compartimento para portátil
- Viagens curtas com uma mala de mão como segunda peça: mochila ou underseater 40 × 30 × 20 cm como item pessoal
Perguntas frequentes sobre bagagem de mão no avião
Que tamanho pode ter a bagagem de mão no avião?
Não existe uma regra única válida em toda a UE. A IATA recomenda 55 × 40 × 20 cm como tamanho orientativo. A Lufthansa, a Eurowings e a Turkish Airlines permitem 55 × 40 × 23 cm. A Ryanair e a Wizz Air só aceitam gratuitamente 40 × 30 × 20 cm. Para maior segurança, escolhe 55 × 40 × 20 cm – este tamanho serve para quase todas as companhias aéreas.
O que é um underseater?
Um underseater é uma mala, mochila ou saco com um tamanho máximo de 40 × 30 × 20 cm, especialmente concebido para caber debaixo do assento da frente no avião. Conta como item pessoal e é gratuito em quase todas as companhias aéreas europeias – mesmo na tarifa mais barata da Ryanair ou da Wizz Air.
Posso levar uma mala e uma mochila?
A maioria das companhias aéreas permite uma peça de bagagem de cabine mais um item pessoal. Se ambas são gratuitas na cabine depende da tarifa. Na tarifa mais barata da Ryanair, Wizz Air ou Eurowings BASIC, só a peça mais pequena é gratuita.
O que acontece se a minha bagagem de mão for demasiado grande ou pesada?
A bagagem é retirada no portão de embarque e transportada no porão mediante pagamento. As taxas variam, consoante a companhia aérea, entre 45 e mais de 100 euros – bastante mais do que numa reserva antecipada online.
Posso levar uma mala de mão além do trolley?
Sim, desde que conte como item pessoal e caiba debaixo do assento da frente. As medidas permitidas variam, consoante a companhia aérea, entre 40 × 30 × 15 cm e 40 × 30 × 25 cm. Uma mochila grande, por outro lado, já conta como bagagem de cabine.
Posso levar baterias externas na bagagem de mão?
Sim – mas exclusivamente na bagagem de mão. As baterias externas são proibidas na bagagem despachada. No Grupo Lufthansa, desde janeiro de 2026 aplica-se um limite máximo de 2 baterias externas por pessoa. Até 100 Wh sem autorização, entre 100 e 160 Wh só com autorização da companhia aérea, acima de 160 Wh é geralmente proibido.
Posso levar o meu cigarro eletrónico ou vape a bordo?
Sim – mas apenas na bagagem de mão ou junto ao corpo, nunca numa mala despachada. Isto aplica-se a nível mundial a todos os tipos de vapes. Vaporizar e carregar a bordo são totalmente proibidos. Os e-líquidos estão sujeitos à regra dos 100 ml para líquidos. Na Tailândia, em Singapura e no Qatar podem aplicar-se penas severas, incluindo prisão.
A regra dos 100 ml para líquidos ainda está em vigor?
Sim, em toda a UE. Em alguns aeroportos com scanners CT, os líquidos podem permanecer na embalagem original dentro da mala – mas a regra não foi abolida em todo o lado. Em caso de dúvida, tem sempre recipientes de 100 ml prontos no saco de 1 litro.
Tenho de medir a minha bagagem de mão em casa?
Sem dúvida – incluindo todas as partes exteriores como rodas, pegas e bolsos exteriores. Os medidores dos portões de embarque verificam a bagagem no seu tamanho real. Quem não a medir com antecedência arrisca uma taxa de 45 a mais de 100 euros, ou o despacho forçado no porão.
Qual é a mala universal segura para todas as companhias aéreas?
Um trolley de cabine com dimensões exteriores de 55 × 40 × 20 cm corresponde à recomendação da IATA, cumpre as regras da Ryanair e é aceite por quase todas as companhias aéreas europeias. Com 55 × 40 × 23 cm obténs mais volume, mas isso não cumpre as regras da Ryanair nem da Wizz Air sem adicionar o Priority.
Todas as informações a partir de junho de 2026. As regras das companhias aéreas podem mudar a curto prazo – obtém sempre informação vinculativa diretamente junto da companhia aérea em questão.